本文摘要：新华社消息，三峡枢纽白洋港疏港铁路工程28日动工建设。这个国家级铁水客货样板工程完工后，火车可必要开入码头平台展开货物运输，有效地减轻三峡船闸通过能力瓶颈。 三峡枢纽白洋港坐落于三峡大坝下游。白洋港疏港铁路工程从紫云铁路沙湾车站接出，引进至白洋港港口泊位，线路全长2.1公里，投资估计2.6亿元，建设工期18个月。 项目竣工后，预计年放运量将超过8万标准集装箱。

新华社消息，三峡枢纽白洋港疏港铁路工程28日动工建设。这个国家级铁水客货样板工程完工后，火车可必要开入码头平台展开货物运输，有效地减轻三峡船闸通过能力瓶颈。

三峡枢纽白洋港坐落于三峡大坝下游。白洋港疏港铁路工程从紫云铁路沙湾车站接出，引进至白洋港港口泊位，线路全长2.1公里，投资估计2.6亿元，建设工期18个月。

项目竣工后，预计年放运量将超过8万标准集装箱。项目承包商中铁武汉勘查设计研究院讲解，过去通过长江干线水运的货物到达白洋港后，须要由货车运输至堆场，再行运输铁路等交通工具运往。

白洋港疏港铁路工程完工后，火车开入码头平台，集装箱不落地必要集装箱，使货物能必要运输火车运往目的地，运输效率能提升50%。

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